隨著科技的不斷發(fā)展，全球產業(yè)迎來了電動化,智能化的重大變革,以電動汽車為代表的高效電機設備獲得了突飛猛進的發(fā)展。電動汽車產業(yè)的發(fā)展培育并帶動了動力電池、電機 ,高端潤滑油脂等產業(yè)鏈的高速發(fā)展。 
在高端潤滑油脂產業(yè)，僅電機軸承潤滑脂，就從常用的鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂，鈣鈉復合潤滑脂，鋰基潤滑脂，發(fā)展到后來的耐高溫的復合鋰基潤滑脂，和長壽命的聚脲潤滑脂。

電機軸承用什么潤滑脂好？

這個問題我們從以下幾個方面進行探討:

一、電機軸承潤滑脂需要滿足哪些要求

（1）高速下附著力要好，不流失；
（2）低溫下稠度變化小，低溫性能優(yōu)異；
（3）滿足高溫環(huán)境下長壽命潤滑，抗氧化性能好；
（4）能夠經受震動，抗振動性能要好；
（5）潤滑能力要好，滿足節(jié)能高效的要求；

二、如何選擇電機軸承潤滑脂？

我們都知道，潤滑脂由基礎油，稠化劑，添加劑三部分組成。我們可以從這三個方面篩選出我們需要的潤滑脂。
（1）基礎油粘度。以聚α烯烴基礎油為例，單一組分的基礎油，隨著黏度的增加，低溫性能會逐漸降低，但潤滑壽命會逐漸增強，但是當黏度增加超過一定的限度，潤滑壽命反而開始縮減（部分信友恒工程師認為，可能是黏度增加后，當軸承在高速運轉的時候，需要客服基礎油自身分子間粘滯力，產生了額外的熱量，使溫度增高了）。
（2）稠化劑對軸承壽命的影響。
信友恒潤滑材料的工程師們，通過實驗發(fā)現(xiàn)，適當增加稠化劑的含量，有助于增加油膜厚度，達到提高軸承使用壽命的目的；但增加比例需要嚴格控制，和基礎油黏度數(shù)據(jù)一樣，超過一定界限后，開始產生反向作用。
（3）添加劑對電機軸承潤滑脂性能的影響。
在潤滑脂生產過程中，為了改變基礎油或者稠化劑等材料本身的某些特性，我們需要加入微量的添加劑，來補足基礎油或稠化劑的某些不足。以聚脲基潤滑脂為例，我們都知道，聚脲基潤滑脂具有很好的高低溫性能，在長壽命潤滑方面表現(xiàn)很突出，但是，在高速狀態(tài)下，聚脲潤滑脂存在不耐剪切的問題。信友恒特種潤滑脂廠家為解決這一問題，在聚脲基潤滑脂中加入特殊添加劑，能在摩擦副表面生成復合膜，有效減少軸承切線方向的受力，增強聚脲潤滑脂的耐剪切性能。

總結來講，電機軸承用什么潤滑脂，是一個綜合性的問題，需要考慮到軸承構造，轉速慮到軸承負荷等因素外，還要依據(jù)需要選擇合適的潤滑脂。信友恒特種潤滑脂廠家開發(fā)的 電機軸承潤滑脂系列，通過配方上的精確配比，能滿足不同工況，不同轉速的電機軸承潤滑。