干膜潤滑劑按照形態(tài)可以分為固體干膜潤滑劑和干性皮膜油。
固體潤滑涂層以有機或無機膠粘劑,油漆為載體,加入固體潤滑顆粒,可以是二硫化鉬、PTFE等,通過涂抹等方式直接敷在工件表面,形成固態(tài)的潤滑膜層。
干性皮膜油,一般采用揮發(fā)性溶劑或基礎(chǔ)油作為載體,添加PTFE微顆粒作為固體潤滑劑,通過浸泡,噴涂等方式,在載體揮發(fā)后,形成均勻油膜,達成潔凈潤滑的效果。
從使用方式上來講,干性皮膜油使用會更簡單一點。
(1)極低的摩擦因數(shù)(0.02~0.20)
(2)較高的承載能力(980 MPa~1372 MPa)
(3)較好的抗腐蝕性能
(4)較好的耐溫性能和動密封性能
(5)同時還具有較長的耐磨壽命
干膜潤滑劑通常由固體潤滑劑、黏結(jié)劑以及大量的分散劑組成
(1) 固體潤滑劑
干膜潤滑劑中的固體潤滑劑有很多種選擇,通常都是以固體微顆粒形式存在,常見的有二硫化鉬,石墨,軟金屬材料(金銀錫等)。多種潤滑劑可以單獨使用,也可以依據(jù)不同使用要求混合使用,但一定要嚴格遵循配方工藝。
(2) 黏結(jié)劑
黏結(jié)劑在干膜潤滑劑中最重要的作用是在成膜后能確保潤滑膜層和工件摩擦副緊密結(jié)合,形成均勻且連續(xù)的膜層,不然,沒有辦法達成潤滑效果。黏結(jié)劑可以分為有機和無機兩大系列,耐磨性和壽命方面,有機的黏結(jié)劑表現(xiàn)會更好一點;無機黏結(jié)劑能帶給干膜潤滑劑更好的耐熱性能。
(3) 分散劑
有了潤滑膜層主體固體潤滑劑,黏結(jié)膜層和摩擦副的黏結(jié)劑,分散劑的主要作用,是均勻的混合兩者,最終完成整個干膜潤滑劑的制備。
四、膜潤滑劑的使用方法
干膜潤滑劑的使用方法很簡單,依據(jù)不同的成膜方式,對應(yīng)不同的使用方法:
(1) 直接用膠粘劑將固體潤滑劑固定形成油膜。這種方式,一般都是以涂料,油漆等形式存在的,使用方法是確保摩擦副表面清潔的情況下,直接涂抹上去就行。
(2) 以氣相沉積法形成油膜的。這種方式,就是典型的干性皮膜油的使用方法,在確保工件潔凈的前提下,直接將工件浸泡,或者噴涂,等待自然干燥即可。
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