在現(xiàn)代乘用車中，除了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱以外，零部件往往都被設(shè)計(jì)成免再潤(rùn)滑維護(hù)的。但讓工程師頭疼的是，一旦潤(rùn)滑劑提前失效，就必須要更換零部件甚至總成，費(fèi)時(shí)又費(fèi)事。那么問(wèn)題來(lái)了：常見(jiàn)引起潤(rùn)滑失效的原因有哪些？又該如何有針對(duì)性的預(yù)防和改善潤(rùn)滑失效？

想要零部件健康潤(rùn)滑，要先做到有備無(wú)患。信友潤(rùn)滑這就帶你劃重點(diǎn)，尋找汽車零部件潤(rùn)滑失效原因。

常見(jiàn)的汽車零部件潤(rùn)滑失效形式

1、零部件潤(rùn)滑低溫失效

低溫下，尤其在-30~-40℃下，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)零部件失去部分功能，例如車窗升降困難、門鎖解鎖失效、尾門舉升失效等等，有可能是潤(rùn)滑劑中的基礎(chǔ)油在低溫下變得粘稠，過(guò)于粘稠的基礎(chǔ)油導(dǎo)致系統(tǒng)阻力過(guò)大，無(wú)法工作。由于每種基礎(chǔ)油粘度隨溫度變化程度有所不同，而且有各自的低溫流動(dòng)極限。遇到此類問(wèn)題必須選擇合適的基礎(chǔ)油種類以及粘度來(lái)解決。

2、零部件潤(rùn)滑高溫失效

同理在高溫下工作時(shí)，由于基礎(chǔ)油粘度降低，建立不起足夠隔開(kāi)兩個(gè)摩擦面的潤(rùn)滑油膜，會(huì)導(dǎo)致磨損過(guò)大，零件溫度升高，局部金屬冷焊燒結(jié)現(xiàn)象。尤其當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)160℃工作時(shí)，大部分潤(rùn)滑基礎(chǔ)油會(huì)開(kāi)始揮發(fā)，只會(huì)在零件摩擦區(qū)域留下一些碳化物殘?jiān)?/span>

3、零部件磨損過(guò)大

零部件在常溫下也可能出現(xiàn)磨損過(guò)大的情況。如果潤(rùn)滑脂并沒(méi)有受到各種環(huán)境影響而流失，那我們首先需要考慮基礎(chǔ)油的粘度、增稠劑和添加劑的組合是否能足夠建立起隔開(kāi)兩個(gè)相對(duì)摩擦面的潤(rùn)滑膜。

4、潤(rùn)滑劑因水、水蒸氣、鹽水等環(huán)境液體所流失

有時(shí)零部件或潤(rùn)滑劑會(huì)面臨不得不與水、水蒸氣、鹽水、酸、堿、油液、氧化和還原氣體發(fā)生接觸的工況。當(dāng)您發(fā)現(xiàn)這些潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑劑過(guò)早于設(shè)計(jì)壽命而流失，那應(yīng)當(dāng)考慮是否能采取更好的密封或保護(hù)措施使得潤(rùn)滑劑不再直接接觸使其流失的媒介物質(zhì)，或者調(diào)整當(dāng)前使用的潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油、增稠劑、添加劑配方，以使?jié)櫥瑒┠軌蚋俚牧魇А?/span>

5、潤(rùn)滑劑受到灰塵影響而干涸

有時(shí)候我們打開(kāi)一個(gè)失效零件，發(fā)現(xiàn)其中的潤(rùn)滑劑全都不見(jiàn)了，甚至連焦結(jié)的殘留物都沒(méi)有。這或許并不是因?yàn)楦邷卦斐傻?，也有可能是因?yàn)榄h(huán)境中的灰塵進(jìn)入到零件需要涂抹潤(rùn)滑脂的部位，導(dǎo)致潤(rùn)滑脂越來(lái)越稠越來(lái)越稠，最終外觀變成類似干燥的灰塵狀物質(zhì)，很容易被機(jī)械地刮走或者被環(huán)境介質(zhì)沖洗或帶走。要改善這一現(xiàn)象，除了加強(qiáng)密封防灰塵措施以外，也可以通過(guò)調(diào)整涂抹潤(rùn)滑劑的方式或體積、選擇合適的潤(rùn)滑劑配方和粘度來(lái)解決。

6、零部件異響

零部件的異響分很多種類，也有很多因素會(huì)造成零部件異響。最常見(jiàn)情況是Stick-slip現(xiàn)象造成的異響。 Stick-slip現(xiàn)象是指摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)靜摩擦動(dòng)摩擦交替出現(xiàn)的情況，常發(fā)生于兩個(gè)摩擦副剛度相差較大、表面載荷較高的情況下，例如金屬/橡膠，金屬/塑料，塑料/皮革等摩擦副。由于Stick-slip現(xiàn)象非常難復(fù)現(xiàn)，所以需要在從摩擦學(xué)角度，通過(guò)改變摩擦副材料剛度/法向載荷/表面質(zhì)量/潤(rùn)滑介質(zhì)，縮小摩擦副靜和動(dòng)摩擦系數(shù)之間的差值，可以明顯降低Stick-slip現(xiàn)象發(fā)生的概率。

7、塑料/橡膠零部件與潤(rùn)滑劑兼容性問(wèn)題導(dǎo)致失效

當(dāng)塑料/橡膠材料與潤(rùn)滑劑相接觸時(shí)，當(dāng)兩者兼容性不良時(shí)，例如材料極性不匹配、材料配方不耐油、零件局部殘余應(yīng)力大等原因，可能會(huì)出現(xiàn)體積膨脹、收縮、開(kāi)裂、力學(xué)性能下降等現(xiàn)象。這就需要零部件工程師在/橡膠材料和潤(rùn)滑劑的選擇時(shí)，將材料兼容的因素考慮在內(nèi)，必要時(shí)需要在樣件實(shí)驗(yàn)認(rèn)證之前安排材料兼容性試驗(yàn)確認(rèn)其兼容性良好。

除了上述介紹的內(nèi)容外，相信各位也遇到過(guò)因?yàn)?/span>銹蝕、微動(dòng)磨損等引起的其他潤(rùn)滑失效，在這里我們就不一一贅述了。但信友潤(rùn)滑始終相信，通過(guò)科學(xué)的摩擦分析，這些案例將會(huì)得到針對(duì)性的改善。